Центробежный дымосос одностороннего всасывания Д-3,5М-1500 предназначен для отсасывания дымовых газов из топок паровых и водогрейных котлоагрегатов малой мощности, оборудованных эффективно действующими системами золоулавливания, а также для остасывания дымовых газов из топок газомазутных котельных агрегатов малой мощности. Дымосос изготавливается правого и левого вращения с консольным расположением рабочего колеса. Правым считается вращение рабочего колеса по часовой стрелке, если смотреть со стороны электродвигателя.
Основными узлами дымососа Д-3,5М-1500 являются рабочее колесо, улитка, входной патрубок, направляющий аппарат, постамент. Рабочее колесо дымососа состоит из крыльчатки и ступицы. Крыльчатка представляет собой сварную конструкцию, состоящую из листовых назад загнутых или вперед загнутых лопаток, расположенных между основным и покрывным дисками. Рабочее колесо отбалансировано на заводе-изготовителе. Дымосос изготавливается с непосредственной посадкой рабочего колеса на вал электродвигателя. Для защиты подшипников ротора электродвигателя от перегрева теплом, передающимся по валу от рабочего колеса к подшипникам электродвигателя во время работы дымососа, рабочее колесо дымососов этой группы имеет специальную ступицу. Улитка дымососа сварная из листовой и профильной стали. Для создания необходимой жесткости стенки усиливаются оребрением из уголков и полос. Установка дымососов производится на фундамент. Улитка дымососа поставляется заводом-изготовителем с углом разворота от 0° до 270° через каждые 15°, при этом ребра улитки, мешающие установке, подрезаются. Привод дымососа осуществляется от асинхронного электродвигателя.
Производительность, полное давление, потребляемая мощность и КПД дымососа определяются на различных режимах работы по аэродинамическим характеристикам. Регулирование производительности и полного давления дымососа осуществляется направляющим аппаратом. Привод лопаток направляющего аппарата осуществляется вручную либо от колонки дистанционного или автоматического регулирования.
- Дымосос изготовлен в заводских условиях
- Произведена балансировка рабочего колеса
- Высокая ремонтопригодность
- Простота и надежность в эксплуатации
